Wednesday, December 25, 2013

¡Feliz navidad!

christmas by Zeeyolq Photography
christmas, a photo by Zeeyolq Photography on Flickr.
"Y con el ángel apareció una multitud de la huestes celestiales que alababan a Dios diciendo: "Gloria a Dios en los cielos y paz en la tierra a los hombres de buena voluntad"
Lucas 2, 12-13

Algo de especial debe tener una fecha, para que sin excepción, hombres de toda raza, credo y nación, se vean, así sea por unas horas, como hermanos.  Si alemanes y aliados podían jugar juntos futbol ese día, algo de especial debe tener.

No quiero ser menos. Simplemente a ti, que te tomas el tiempo de leer lo que aquí escribo, te deseo la más feliz de las Navidades. Si no eres religioso, simplemente que para ti sean días de paz, alegría y tranquilidad.

Si eres católico, como yo, entonces que la llegada de Cristo sea motivo de gozo y paz en tu corazón.

En todo caso, FELIZ NAVIDAD!

Thursday, November 14, 2013

Something called "manners"

Sergio Perez on debut by .Stupix
Sergio Perez on debut, a photo by .Stupix on Flickr.
"This little fish, here, has manners"
Jerry Maguire (1996)

Pueden decir lo que quieran, pero no, no son modos. Vamos, ni siquiera Ferrari había sido tan desaseado, y eso ya es decir bastante.

Dice Jo Ramirez que McLaren no buscaba un piloto que fuera como Button sino mejor que Button. ¿De veras? Si eso es lo que esperaban comparando a un piloto con 2 años de experiencia y novato en el equipo, contra un Campeón del Mundo, con 4 años dentro de la misma escudería, entonces es obvio que alguien dentro de McLaren necesita que le hagan una tomografía para ver si el cerebro sigue en su lugar.

Vamos, ni siquiera a Lewis Hamilton le exigieron eso cuando debutó.

El McLaren de 2013 es una reverenda porquería de auto. Nadie, insisto NADIE, así se llamara Lewis Hamilton, Mikka Hakkinen o Thor, habría podido sacarle más jugo a esa mugre. Si había que remover a alguien, debieron despedir a todo el departamento de diseño.

Yo no me quito de la cabeza que la decisión de patear a Sergio Pérez estaba tomada desde Mónaco -o incluso desde Barhein- y lo único que hicieron fue tratar de mantenerla en secreto hasta pasado el Gran Premio de Estados Unidos, para que la taquilla no sufriera más de la cuenta. Bueno, el plan les falló, y ahora pueden apostar que algunos compatriotas (nos pintamos para eso) llevarán hasta pancartas con alusiones a la mamá de Martin Whitmarsh o Ron Dennis.

Ahora todos pierden. Pérez llega al final de la temporada sin equipo, y si llega a hacer un muy buen papel (y creo que saldrá a demostrarle a McLaren lo que pierde) Martin Whitmarsh y el staff quedarán como tontos, además la presión para Kevin Magnussen se incrementará exponencialmente. Cualquier resultado que no sea una victoria, será un fracaso.

Haya sido como haya sido, no son las maneras. Creo que el mismo Sergio decidió hacerlo público. Sea que se hartó de los rumores, o sea que de plano no le pareció eso de que cada tres carreras le revisaran el contrato, como si fuera vendedor de copiadoras a comisión. Con ello -ojo- le dio una lección de clase a otros que recibieron tratos mas humillantes y se aferraron al volante, como a los Massa y Barrichello de este mundo. Francamente, tampoco entiendo la crítica tan tibia que algunos periodistas serios como Marco Tolama o Luis M. López hicieron de la situación. Una majadería es una majadería aquí y en China.

Y si, como dice Jerry Maguire: "There's something called MANNERS". Aparentemente el día que enseñaron civismo en la secundaria, nadie de McLaren asistió.

Thursday, April 15, 2010

Mutismo selectivo

"Si lo que yo hago viene de mi humanidad decepcionante, se destruirá por sí mismo. Pero si realmente viene de Dios, no podréis ponerle obstáculos y os arriesgáis a estar luchando contra el mismo Dios"
Gamaniel

Los pancarteros están en su momento de gloria. En los medios, un día si y otro tambien, salen y se regodean como pavorreales henchidos, cada que hablan de los -reales o inventados- abusos de sacerdotes contra niños. Unos no tienen empacho en hablar de "el fin de la Iglesia", otros despotrican contra el celibato. Los de más allá rescatan toda clase de historias sórdidas y otros -como el mentiroso profesional López-Dóriga- se burlan de las posturas que miembros del clero fijan.

Poco importa que las credenciales morales e intelectuales de los pancarteros sean mínimas. Por ejemplo, cuántos hoy acres censores de las costumbres sexuales de los clérigos no esconderán historias más sórdidas y torcidas. Tampoco importa que mientan otorgandole a estos abusos licencias de exclusividad, mientras estén a la moda, y la moda hoy es "péguenle al padre".

Porque abusos similares suceden en casas de familias nucleares, en escuelas laicas, y hasta en los matrimonios que ahora todos llenan de loas, los matrimonios homosexuales. Pasan en la ciudad y en el campo, y hasta estoy seguro que pueden suceder en los ultra-venerados CRIT. En cualquier lado puede uno encontrar una mente torcida. Pero de eso no dicen nada los pancarteros.

Son los mismos que en tiempos de Fox elevaban la súplica lastimera de "no generalizar al PRI" solo por las trapacerías y marranadas de unos cuantos malos elementos. Ahora claman como pericos descerebrados sobre la culpabilidad de "la Iglesia entera". Son los mismos que promovieron el asesinato en primer grado llamado "aborto". Los mismos pobres diablos que dicen tenerles sin cuidado la opinión de la Iglesia, pero viven al pendiente de lo que sus jerarcas declaren, señalen, puntualizen o demás falsos sinónimos del verbo decir.

El problema es que apuesto 100 contra uno a que cuando todos ellos estén en un estado en que le sirvan mejor al país (como abono), la Iglesia va a seguir tan viva como siempre. Debido a un pequeño detalle.

¡Es la Iglesia de Dios!

Monday, March 29, 2010

Y si resulta que....


Jenson Button (Honda), originalmente cargada por glediator.

¿Y si resulta que no era solamente el Brawn el que ganaba las carreras?

¿Y si fuera que las manos de JB tuvieron mucho que ver con su título del año pasado?

A diferencia de la infumable carrera que tuvimos en Bahrein, Australia tuvo todos los ingredientes que hicieron grande esta categoría. Rebases, records, maniobras polémicas, errores garrafales y aciertos estratégicos. Algunos apuntes de la carrera

1. McLaren tiene -aunque no le guste a quien no le guste- a la dupla más peligrosa de pilotos hoy por hoy. Ni Ferrari, con Alonso y Massa, ni Mercedes con Schumacher y "Di Caprio" Rosberg pueden presumir los recursos combinados que poseen LH y JB.

2. A muchos podrá no gustarles, pero nadie me puede negar que hoy por hoy, Jenson Button es el piloto más inteligente sobre la parrilla. La decisión clave no fue la de cambiar a llantas de seco al menos 5 vueltas antes, sino la de rodar más de 40 vueltas con el compuesto "suave", a un ritmo competitivo. Solo un volante muy fino puede tomar ese riesgo calculado. El único piloto que había demostrado esa cualidad antes era Alain Prost.

3. Hamilton es un auténtico "show-man", y el piloto más explosivo del plantel.

4. Cayó de maravilla el cambio de stewards en cada carrera, incluyendo la decisión de involucrar en cada una a un ex-piloto. A diferencia de las tonterias de hace 2 años, no vimos ninguna sanción. Bajo la administración anterior al menos 4 pilotos habrían sido penalizados: Kobayashi, Webber, Button (por el toque con Alonso), el mismo Hamilton. Ni siquiera el toque de Hamilton y Webber, el incidente más sonado, merecería sanción.

5. Parece que -ahora si- se acabaron las órdenes de equipo en Ferrari. Habrá que ver como pesa esto en el ánimo de Fernando Alonso. Por lo pronto, verlo detrás de Massa, me provocó una especie de "deja vu" con respecto a lo que vivió en McLaren hace 3 años.

6. Mención aparte para El Pianista (Robert Kubica). Con un carro que no trae nada, saca podio.... lo mejor del caso es que habría acabado similar, si no se hubieran presentado incidentes como el de la arrancada.

En una semana, el circo va a otra pista de Hermann Tilke, lo cual hace suponer que podríamos tener otra carrera aburrida. Ojalá que no. La F1 necesita más Australias y menos Bahreins.

Saturday, March 20, 2010

Los 50 años del "Magic"


Ayrton Senna, originalmente cargada por .Stupix.

Lo trágico de la fecha es que Senna estaría a punto de cumplir 50 años hoy, a 16 años de su partida.

Quiere decir que se fue justo cuando estaba en plenitud de facultades. No murió una vez que lo hubo conquistado todo, como Jim Clark, ni tampoco fue la muerte de una joven promesa, como Ricardo Rodríguez. Lo triste de su muerte es que ocurrio cuando tenía justo la edad que tenía en su momento Alain Prost, cuando batallaron por el título en 1989. Es decir, se fue cuando estaba a punto de iniciar su escalada de records, que habrían hecho que los números de Schumacher fueran hoy insignificantes.

Y en una F1 que desesperadamente necesita heroes, sigue extrañandose al inolvidable "Magic" Senna.

Wednesday, September 30, 2009

Mejor volteen a ver a Sauber


Sauber C11, originalmente cargada por Martin Vincent.

Ahora que se ha confirmado que Fernando Alonso (FA) va a Ferrari, para sustituir a Kimmi Raikkonen (KR), se han desatado toda clase de rumores respecto a como se van a mover las alineaciones de pilotos para el 2010.

Parece bastante plausible que KR regrese a McLaren acompañando a Hamilton, principalmente porque el equipo inglés nunca ha tenido miedo de tener dos pilotos de primera, y no se le conoce -contrario a Ferrari, razon por la cual Alonso va para alla- por recurrir a las órdenes de equipo.

La mancuerna parecería buena. El ímpetu y la osadia de Lewis Hamilton (LH) complementado por la frialdad de KR. Y a todo esto, ¿Qué va a pasar con Kovalainen?

Tengo otro escenario que se remonta al año 2001. Kovalainen va a Renault, junto con Kubica que reemplaza a Grosjean. Nico Rosberg se va a McLaren junto con Hamilton. Williams se queda con Nakajima (principalmente por el motor Toyota y con Nick Heidfield. Timo Glock por otro lado, podría encontrar acomodo en algún equipo de los nuevos. ¿Como encaja Raikkonen en todo esto?

Pues KR regresaría a Sauber, ahora que ha dejado de ser BMW, principalmente en pago al riesgo que tomo Peter Sauber al debutarlo hace 8 años. Sauber le puede regresar el carácter tranquilo y pacifico a la escudería, donde el "Iceman" encajaría a la perfección.

¿Descabellado? Bueno, hasta hace 1 mes sonaba igual de descabellado ver el casco de Alonso manejando un Ferrari.

Friday, August 21, 2009

Y de súbito, la división a seguir


NFC North Twisted, originalmente cargada por topher208.

Primero, el sonado canje de Jay Cutler (Mr. Sensitive) a Denver, todo porque se ofendió al ser ofrecido por los Broncos a los Pats a cambio de Cassel.

Luego, la primera selección en el Draft de los Leones, el QB Matthew Strafford (es verdad la broma que hizo. Si gana un juego de temporada regular, se convierte en heroe).

Ahora la llegada de Brett Favre a los Vikingos de Minnesota, todo por un ánimo de venganza contra su ex-equipo (o mejor dicho, contra el dueño de su ex-equipo) y por 25 millones de razones.

Como cambian las cosas en 1 año. El año anterior, la NFC Norte fue la división más aburrida de toda la NFL. Detrioit se fue con marca de 0-16, Green Bay sufrió con Aaron Rodgers, y Chicago no entusiasmaba a nadie. Ahora, hay al menos cuatro partidos que se prestan completamente para el morbo:

1.- 22 de Noviembre, Cleveland vs Detroit en el Ford Field. Es el primer partido en el que los Leones tienen una oportunidad real de ganar.

2.- 30 de Agosto, Chicago en Denver en el Invesco Field. El Sr. Sensible enfrenta a sus ex-compañeros, despues de renegar durante 1 mes por su posible canje.

3.-5 de Octubre, Green Bay en Minnesota en el Metrodome (Lunes por la noche). Por primera vez Brett Favre se mide ante el equipo para el que jugó 17 años. Pueden apostar que no le van a tener consideraciones.

4.- 1 de Noviembre, Minnesota en Green Bay en el Lambeau Field. Con tanto en juego para esas fechas (Semana 8) no me extrañaría que movieran el juego al horario estelar. Favre regresa a la Tundra Congelada, a enfrentar a su ex-público y a su ex-equipo. Si Minnesota llegara a dejar fuera de pos-temporada a GB, Favre puede ir despidiendose de su ceremonia de retiro de número.

¡Ah! ¡Esta es la NFL!