Unas clasesitas al "maistro"

Poncho Vera resultó ser mejor analista que López Doriga (c) Foto de EsMas.com

Apenas ayer escribía yo sobre la histeria colectiva de un tal Joaquín López-Dóriga ante la advertencia del presidente Calderón sobre el crimen organizado la cual culminó con un "¡Ya basta!", y el correspondiente lavatorio de manos al sonoro grito igualmente histérico de "Yo no soy cómplice".

Apenas ayer opinaba al respecto, cuando en mi cotidiano navegar me encuentro con un inteligente artículo de Poncho Vera en Crónica (http://www.cronica.com.mx/nota.php?id_nota=361941) que me parece debería leer el "maistro" antes de volver a deslizar la pluma o aporrear el teclado.

Porque si bien es cierto que es irresponsable sólo culpar a los medios del miedo al crimen organizado, tambien es cierto que solo un retrasado mental, o un cínico profesional (habrá que ver en que categoría cae cada quien, incluyendo al "teacher") se atrevería a negar su cuota de responsabilidad en el asunto.

Por ejemplo, yo he visitado durante años la Ciudad de México, y siempre tomo mis precauciones universales para no ser víctima de los amantes de lo ajeno. Honestamente nunca he estado siquiera cerca de serlo. Pero, a juzgar por lo que uno veía en las noticias -especialmente Hechos-, podría jurarse que la Ciudad de México era una verdadera zona de guerra. No lo es. Tampoco es el paraíso que pintan los pro-pejes.

Asi que no sería mala idea que Poncho Vera le recetara unas clasesitas de congruencia al "maistro". Aunque bien dicen que "perro viejo, no aprende truco nuevo"

Como siempre los medios se ofenden

Un aficionado al Barcelona invadió el campo en la final de la Euro 2004. Como resultado, los medios europeos han dejado de transmitir estas "manifestaciones"

Sin duda que Pavlov se habría divertido con los "periodistas" mexicanos (al menos con los "bien-pensantes")

La imagen anterior corresponde al día 19 de la Euro 2004, cuando Portugal perdió con Grecia la final. Un aficionado, presumiblemente del Barcelona -equipo en el cual Luis Figo había militado- se metió al campo y le arrojó un jersey al 7 portugués.

Este tipo de incidentes se empezó a hacer terriblemente común. Recuerdo en el Gran Premio de Alemania de 2000, cuando Rubens Barrichello pudo ganar en parte ayudado por un francés ex-empleado de Mercedes Benz que invadió la pista. Ante esto la mayor parte de los medios europeos decidió simplemente no enfocar ni transmitir ninguna imagen de estos payasos, dado que el ser transmitidos a nivel mundial, representaba un poderoso incentivo para repetir la conducta.

Este asunto viene a cuento porque un tal López-Dóriga (sus amigos le dicen el "teacher" o "maistro") publica en Milenio (http://www2.milenio.com/node/18174) su indignación cercana a la histeria propia de un "tramafat" donde le reclama al presidente Felipe Calderón que haya puesto el dedo en la llaga y haya solicitado a los medios dejar de ser cómplices de la delincuencia organizada.

Amen de lo desproporcionado de la reacción del mentirosillo, más propia de una doncella ultrajada por pelafustanes, es de justicia reconocer que casi siempre que alguien haga la más leve de las críticas, los "bienpensantes" reaccionen aventando a la cara lugares comunes como "libertad de expresión", "usted es el culpable no nosotros", etc. Como otra muestra, está aquella defensa que el panzón Gerardo Liceaga hiciera de sus nefastos colegas de TV Azteca.

Así que ya sabe, amigo. Si usted tiene miedo de salir a la calle o ir a un banco en Monterrey, después de haber visto las noticias... ya sabe al menos quien no tiene la culpa.

Claro, la culpa nunca es de ellos. Eso dicen tambien los niños de 5 años.

Fue por el choque?

Hace ya 7 años que murio Dale Earnhardt en la Daytona 500. Siempre me pareció que el choque en el que perdió la vida no era tan fuerte, sin embargo, acepté la versión oficial, y a otra cosa.

Sin embargo, en este video se aprecia claramente como el auto 3, de DE, primero voltea a la izquierda, para topar con el área donde el pavimento pierde su peralte, y entonces el auto empieza a "trepar" otra vez. Sin embargo, no hay ningún toque con otro auto.

Sería posible que DE sufriera algún tipo de accidente, y que debido al impacto se haya "disfrazado" la verdadera causa de su muerte (de manera accidental, claro está).

Y en México, no se habla de ella

Mientras la prensa futbolera mexicana se revuelca en el lodo, la prensa extranjera reconoce a Lorena Ochoa

Lorena Ochoa acaba de aparecer en la revista Time como una de las 100 personas más influyentes del mundo (http://www.time.com/time/specials/2007/completelist/0,,1733748,00.html), en compañía de algunos pesos completos como Steve Jobs, Rupert Murdoch o Lorne Michaels. De otros tengo mis dudas si merecían ser incluidos (como BrAngelina, o Evo Morales). Es curioso, pero también hay algunas ausencias, entre ellas, creo que la más notable es la de Al Bore -perdón Gore- quien no obstante ostentar un Oscar y un premio Nobel, no le alcanzó. Probablemente sea porque la moda ahora ya no es el "calentamiento global" sino la "crisis alimentaria". Gore ya no esta "in".

¿Están Hugo Sánchez, Lavolpe, Rafa Marquez, Carlos Salcido, Giovanni, Guillermo Ochoa incluidos? No. De hecho solamente hay un mexicano más en la lista y se llama Carlos Slim.

Sin embargo aqui nuestro mediocre periodismo deportivo habla más de si quien viene al América, que si Romano esto, que si ya no va a haber repechaje, que siempre si, etc. Televisa hace un tibio esfuerzo por ampliar la variedad, pero TV Azteca y sus papanatas de siempre, ni siquiera eso.

Quizá la respuesta lógica sea, como la que dan nuestros políticos (igual de mediocres y papanatas) es que "México es diferente".

P.D. Otro botón de muestra. Sergio Pérez ya ganó en la F3 Británica Internacional, y encabeza la clasificación. Pero tampoco, ni quien diga nada.

Sergio Pérez. Lider del Campeonato Internacional de F3 Británico

Lo que Luca no dijo

Alonso y Briatore en Barhein. A menos que Raikkonen salga de Ferrari, es improbable que el español maneje para Maranello (c) Foto de http://www.f1live.com/

La nota por si sola es bastante escueta (se puede ver en http://es.f1-live.com/f1/es/actualidad/noticias/detail/080422165313.shtml). Dice que el señor Luca di Montezemolo, CEO de Ferrari SpA opina que de competir juntos en Ferrari "terminaría dañándonos". Motezemolo agrega que para su escudería quiere "dos pilotos iguales que trabajen juntos".

La última parte de la frase es la que parece ser el problema con Alonso. Trabajar juntos. En Renault no tuvo problemas porque tuvo un compañero de equipo de medio pelo, como Fisichella. Sin embargo, en McLaren tuvo que vérselas no solo con un teammate con verdadero talento y hambre, sino que además tuvo que batallar con un entorno mucho más complicado que el de Renault.

Para ejemplo; Michael Schumacher llegó a un equipo mucho más complicado -Ferrari- y logró conjuntar factores para lograr su título ¡cuatro años después! A Fernando le tomó un año destruir la armonía -poca o mucha- que había en McLaren. Se peleó con los ingenieros, con su coequipero (¡un novato por Dios!), intentó chantajear a Ron Dennis con el tema del espionaje, y una larga serie de etcéteras.

Eso es todo lo que Motezemolo no dijo, sobre por qué no contratarian a Fernando Alonso

Tenía que ser mexicano

No lo digo yo, lo dijo el del Rincon de Rufo (http://www.milenio.com/mexico/milenio/firma.php?id=615486) y a mi parecer no le falta mucha razón. El muchacho se pregunta por qué Javier Aguirre anda tan molesto al haberse hecho público su encuentro con los mandamases de la FMF, siendo que tiene contrato con los Colchoneros. Y le recuerda al Vasco, que el siendo entrenador de la selección mexicana en Corea/Japón 2002, negoció su contrato entonces con el Osasuna de la LFP, equipo que al final resultó ser el trampolín de Aguirre.

Yo le digo a Rufo que la lloradera es porque es mexicano, y parece que aqui nos encanta hacerla de hiper-mega-tos por todo. ¡Cuidado! Que la tos es síntoma de tuberculosis.

Se retira Steve McNair

SuperBowl XXXIV: Steve McNair fue pieza fundamental para que los Titans alcanzaran el SuperDomingo

Steve McNair, el QB de los Cuervos de Baltimore anunció hoy su retiro. Otro que sigue los pasos de Favre. La escena más memorable de SM es cuando agonizaba el tiempo en el SB XXXIV, lanzo un pase desesperado a Frank Wycheck que quedo a centímetros de ser el touchdown del empate.

Buena suerte!

Listo el calendario 2008 de la NFL

La casa del campeón. Gigantes inicia el 2008 recibiendo a los Pieles Rojas de Washington

Cada año, cuando por estas fechas se publica el calendario de la NFL, automáticamente uno empieza a estudiarlo, como quien ve el menu de un restaurante gourmet. Y de antemano se empieza a frotar las manos como quien esta a punto de disfrutar unas sabrosas viandas.

2008 no es la excepción. La NFL una vez más se esforzó por conjuntar un excelente rol y, al estilo de los mejores restaurantes, aquí están las recomendaciones del chef.

Aperitivo

Oct 26, Giants at Steelers.- Pittsburgh puede presumir que tiene el calendario más complicado de la liga. Tiene juegos programados contra Indianapolis, Patriotas, San Diego, Dallas, etc. Para abrir el apetito, que tal este "entry". Dos de los últimos tres títulos estarán presentes en el Heinz Field. Eli vs. Big Ben.

Seguramente McCain se va a convertir súbitamente en fan de Mark Brunell

Nov 3, Steelers at Redskins.- No se si es por morbo que pusieron este juego en lunes por la noche. El interés radica en que casi siempre, el resultado de este juego determina al proximo presidente de Estados Unidos. Si gana o pierde Washington, gana o pierde el candidato republicano. Seguramente McCain deseará una mala racha de Pitt.

Para empezar

Nov 23, Colts at Chargers.- La repetición del playoff divisional del año pasado. Los Cargadores, con una ofensiva que hace recordar a Dan Foutts, contra el mejor QB de los últimos años y MVP del SB XLI. Los Potros seguramente van a buscar venganza. Los últimos 3 enfrentamientos entre ellos han sido ganados por los Cargadores.

Dic 14, Giants at Cowboys.- Curiosamente, otra repetición de play-off, o mejor dicho, la repetición del "Simpson Bowl" (por Jessica, no OJ). Gigantes se especializó en ganar de visitante el año pasado, y a estas fechas llegan con definiciones por jugar. Seguramente será un juegazo.

Plato Fuerte

Aquí es donde la cosa se pone más bien estilo buffette y es que hay para todos los gustos

Pittsburgh y Dallas. Repetición de los SB X, XIII y XXX. No cabe duda que a la cortina de hierro le toca el calendario más complicado.

Dic 7, Cowboys at Steelers.- Para los amantes de las estadísticas, este es el único enfrentamiento que se ha dado 3 veces en Super Tazón. Curiosamente las tres ocasiones llegaban con el mismo número de títulos en su haber; 1 en el X (1976), 2 en el XIII (1979) y 4 en el XXX (1996). En esta ocasión, será la primera vez que se vean las caras Tony Romo y Ben Roethlisberger. A ver quien sale avante.

Nov 30, Steelers at Patriots.- Otro más. Para los de negro y amarillo, llegó la hora de cobrar venganza por las eliminaciones en finales de conferencia. Big Ben tiene un record de 1-3 contra los Pats.

Sep 18/Nov 19, Dallas vs. Washington.- No importa como anden los dos equipos, siempre dan un buen espectáculo cuando se enfrentan entre si. Es una de las rivalidades más añejas de la NFL, además de la rivalidad trasladada del viejo oeste: Vaqueros contra Pieles Rojas.

Pero no se me atragante. Aun falta el estelar:

Nov 2, Patriots at Colts.- Brady vs. Manning. Bellichick vs. Doungy. Todo lo que necesita ver de un buen juego de futbol americano lo puede ver el 2 de noviembre. No haga planes para ese domingo por la noche, y mande al demonio por un fin de semana a La Jugada.

La temporada acaba de empezar.

A ver Valerito, yo ya no entiendo

Ahora resulta que Eli Manning es el equivalente a Cuauhtemoc Blanco, según el tontito que escribe en Crónica

Una cosa es tener simpatías, antipatías, filias y fobias como cualquier hijo de vecino, y otra es defener lo indefendible, o peor aún, ser comodino y convenenciero, como lo es Edgar Valero, de Crónica.

Y es que primero el merolico gritonea a los cuatro vientos que no importa que Mexico no gane dominantemente a equipos tan poderosos como Guadalupe, Haití o Guatemala, sino que hasta se atreve, en el colmo de la cursileria idiota, a hablar del Nuevo México de Hugo Sánchez. Justifica un empatito con Estados Unidos comparando a la selección con los Gigantes de Nueva York, solo que al tipo se le olvida que los Gigantes SI ganaron el Super Bowl y no se quedaron en la orilla.

Después, cuando se viene lo inevitable, dice que no importa lo que digan el resto de los dueños, mientras Azcárraga apoye a Hugo Sánchez, para después justificar el despido del mercachifle diciendo que no se podía contener a Jorge Vergara (en que quedamos Valerito? No que la palabra de Azcárraga es la que vale?).

Ahora el merolico (con perdón pero eso es lo que es) dice que las Chivas debieron ganar de forma dominante, y que no tienen vergüenza, y de paso vuelve a relamerse las heridas del despido del otro hocicón (Hugo).

Tenía razón Gregg Doyel... APESTA

Al final, ganó Chivas

Le sufrieron, pero al final acabaron ganando 3-2.

La pregunta eterna es ¿por qué no puede haber juegos así todas las semanas? Por lo general por cada juego medianamente entretenido que hay, pasan como 250 partidos horribles, empatitos infumables, o infames 1-0 donde el ganador anota al minuto 3 y luego se echa para atras para esperar el silbatazo final durante ¡87 minutos!

Se ha vuelto un lugar común repetir, como lo hacen los dos papanatas de TV Azteca, Marin y Rosique, que lo irregular hace al torneo casero emocionante. ¡Pamplinas! Lo hace tan aburrido como el que más, y lo hace mediocre. Y la mediocridad es lo mismo aqui y en China.

Lo bueno es que teniendo ESPN si se puede ver futbol de verdad, como la Champions.

Review: Grand Prix de Barhein

Arrancaban y Kubica no podia contener a los Ferrari (c) Foto de http://www.F1Live.com

Finalmente, Felipe Massa se sacudió la presión de no haber hecho puntos en las dos primeras carreras, y gano (fácilmente además) la tercera de la temporada. Un triunfo muy deslucido, primero por la apatía de Raikkonen de plantarle cara a su coequipero, por la mala actuación de McLaren, finalmente, por el infame horario en el que se ve la carrera en México.

Pero desde luego, nada de esto es culpa de Massa, que manejó -por fin- sin errores y sin sobresaltos.

ARRIBA

Segundo podio consecutivo para Kubica (c) Foto de http://www.F1Live.com

Robert Kubica.- Segundo podio consecutivo para el gemelo de Adrien Brody (curiosamente ganador del Oscar por interpretar a ¡un pianista polaco!), ahora con el plus de haber sacado su primera pole. Se ve cerca el primer triunfo, y cuidado que por ahi si alguno de los cuatro no da el estirón, el año que entra lo podamos ver en Ferrari o McLaren.

Nick Heidfield.- Con su actuación se trepó al segundo lugar del Mundial. Si bien se vio opacado por el buen hacer de su coequipero, Heidfeld es junto con Raikkonen y Kovalainen el único que ha terminado en los puntos todas las carreras.

Felipe Massa.- Nada más porque ganó, porque a mi en lo personal sigue sin convencerme Felipinho. Me parece el clásico "gana-facil", que brilla cuando todo lo tiene a favor, pero a la hora de demostrar la grandeza se hace chiquito.

ABAJO

McLaren.- Tendríamos que regresar a 1996 para ver un McLaren tan poco competitivo. Ferrari se les fue, y ahora BMW empieza a pisarle los talones. Desgraciadamente, se está volviendo terriblemente rutinario ver a Hamilton cometer errores y Kovalainen si bien estuvo sólido, fue como era Frentzen en Williams. Sin brillo

Fin se semana para olvidar para Alonso y Renault (c) Foto de http://www.F1Live.com

Renault.- Aparte de su pobre rendimiento ahora son el hazmereir al saberse que Kubica podría haber sido fichado. Hasta el Dr. Jack Miller lo estaría haciendo mejor que Nelsinho, y Alonso pasa más tiempo criticando a sus oponentes que corriendo el auto.

Max Mosley.- Videoescándalos al más puro estilo Bejarano, una carrera procesional y encima, cargar con tener que rendir homenaje al recientemente difunto Jean-Marie Ballestre. Una semana para olvidar.

Todo por culpa de YouTube

Después de haber sido némesis de políticos y empresarios, ahora YouTube parece que va por la cabeza del presidente de la FIA

¿Quien lo iba a decir? Max Mosley se tambalea de la presidencia de la FIA, pero no gracias a sus ocurrencias para "hacer los autos más lentos" o para arruinar las sesiones de calificación.

Una muestra del talante de Mosley; cuando hace unos 9 años, una revista publicó una entrevista con el susodicho, se le cuestionó acerca de la falta de rebases en la Fórmula 1, y la respuesta que el -hasta ahora- presidente de la FIA dio al primer cuestionamiento fue: "No estoy convencido de que se deban facilitar los rebases en la F1". Genial.

Max Mosley está en el ojo del huracán. La ausencia en Barhein es un poderoso indicador de que el jefe de la FIA va de salida.

Pero no, el mandamás de la FIA (que en opinión de quien esto escribe debio dejar de serlo desde 1998 cuando la nueva reglamentación de F1 hizo retroceder unos 10 años la competitividad de la categoría) está en la cuerda floja por un video no muy decente, donde hot-Max aparece rodeado de prostitutas, y aparentemente haciendo alguna evocación nazi. En fin, algo no muy propio para lo que en algún momento se le denominó el "deporte de los caballeros".

Por lo pronto ya empiezan a sonar nombres para su sucesor en el máximo asiento de la FIA. El primer nombre es el de Jackie Stewart, sin embargo el propio interesado se ha encargado de desmentir el rumor.

Parece un hecho la próxima salida de Max Mosley de la FIA. A mi juicio si se hace un recuento de su gestión, parecen dominar las malas decisiones sobre las acertadas. Algunas de las más cuestionables en mi opinión son:

1. El regreso al repostaje
2. Utilización de llantas con dibujo (tan mala fue la idea, que ya están hablando de regresar a los slicks)
3. Formato de califiación con el combustible a utilizar en la primera parte de la carrera. Para muestra basta ver el incidente ocasionado en Malasia entre Heidfield y los dos McLaren.
4. Autos más lentos por encima de todo. Después del trauma de la muerte de Ayrton Senna, la obsesión de Mosley fueron los autos más lentos. Más lento, no significa más seguro.

Postdata.- El gran beneficiario de todo este escándalo es Bernard Charles Ecclestone, quien parece que ahora si se queda sin ningún contrapeso como el hombre fuerte de la F1. Al tiempo.

DESCANSE EN PAZ

R.I.P. Charlton Heston

Aunque no tiene nada que ver con los deportes, no puedo dejar de mencionar la muerte de un verdadero "monstruo" de la actuación.

Murió el señor Charlton Heston, y con el se va uno de los grandes del Hollywood de oro. Heston brilló en una época donde las superproducciones épicas e históricas, y dio vida a personajes como Marco Antonio, Moisés, Miguel Angel, el Cid, Andrew Jackson, Mengele y desde luego, Ben-Hur.

Descanse en Paz.

P.D. Massa ganó en Barhein, en un horario infame y en una carrera de la que esperaba mucho más. Falló McLaren y BMW hizo lo que pudo.

Fórmula 1 - Australia

No cabe duda que el auto más bonito es el Ferrari. Casi sin patrocinios, con un rojo metalizado, se ve hermoso.
(c) Foto de http://www.f1-live.com/

Los primeros disparos

Las dos primeras fechas de la Fórmula 1 2008 fueron diametralmente opuestas, sin embargo ninguna de ellas ofreció al final del día un resultado sorpresa. Es de llamar la atención -eso si- que seis pilotos diferentes por completo se subieron al podium, y en ambas ocasiones éste estuvo ocupado por tres equipos diferentes.

Australia

La carrera del Albert Park más que una fecha de Fórmula 1, pareció un demolition derby donde solamente el McLaren de Lewis Hamilton se mantuvo fuera de problemas. El resto se esforzo por no llegar a la meta, especialmente Ferrari. Fue completamente bizarro ver al campeón Kimmi Raikkonen intentar una maniobra de novato sobre Kovalainen y acabar en el pasto. A Felipe Massa no le fue mejor, y acabo su dia contra el RB de Coulthard.

Una escena poco usual. Bourdais encabeza a Alonso y Kovalainen

(c) Foto de http://www.F1-Live.com

Arriba

Lewis Hamilton: Dominó todo el fin de semana, se mantuvo lejos de problemas, y manejó como todo un campeón. De los últimos 10 titulos, 8 han sido para el ganador de la primera carrera del campeonato.

Sebastian Bourdais: Hizo una carrera excelente, llego a rodar en 4to lugar antes de que lo traicionara su motor ferrari, pero mientras mantuvo a raya nada menos que a Fernando Alonso y Heikki Kovalainen.

Heikki Kovalainen: Me parece que tuvo más que un buen debut. Corrio muy bien, y el rebase que le hizo a Alonso -aunque después lo haya hechado a perder- fue de puros pantalones.

Abajo

Ferrari: Así en general. Raikkonen falló, fallaron los motores (no solo los oficiales, sino los de Toro Rosso), Massa tambien. El fin de semana fue de pesadilla

Fernando Alonso: A pesar de lo que digan Fernando Tornello y el Tano Fassini, el acabar delante de Kovalainen no es ni una victoria moral, ni nada por el estilo. Si el único consuelo de Alonso va a ser acabar delante del finlandés, entonces ya dieron la temporada por perdida.

Mañana, el review de Malasia.

Para empezar ¿cómo demonios se "juzga" la intención?

Sergio Perez, Campeón de F3 Británica, Clase Nacional. Y mientras la sub23 no le gana ni a su sombra.

Ahora que la mitad panbolera más mediocre de la ciudad, se queja de que la mitad panbolera menos mediocre de la ciudad le gano su "clasiquito"gracias a que el árbitro les "robó" dos goles, les puedo sugerir a quien llevar su queja: Joseph Blatter.

Asi es, el corrupto, mafioso y mezquino de Joseph Blatter es quien siempre se opone a modernizar (al menos un poquito) los recursos con los que los árbitros cuentan para juzgar correctamente una jugada. El es quien se opone a la repetición instantantea, a implementar cámaras en las porterías para marcar gol, o cosas similares. En pocas palabras... el culpable de que el panbol se encuentre en la edad de piedra se llama Joseph Blatter.

Aunque en su favor hay que decir que las reglas propias de este mediocre deporte -que apasiona a los "periodistas" de la misma condición, como André Marin y Antonio Rosique- no ayudan mucho. El futbol es el único deporte que conozco en el que la aplicación del reglamento depende de la "intención" del jugador.

Asi es, amigo. Olvídese de esas monsergas de la NFL donde se marca interferencia de pase o sujetando, solo por el hecho. No señor... aca la jugada se marca por la intención que tenga el jugador en hacer o dejar de hacer (en vista de lo cual cada que tiro a gol deberían marcar gol, porque tengo la "intención" de meterlo).

Ni modo rayados... quejense con papá Blatter

P.D. Sergio Pérez fue Campeón de la Clase N de Fórmula 3 Británica. ¿Entendiste Hugo? ¿No es obligación una medalla en Juegos Olímpicos? ¿Entendieron mediocres Marin y Rosique? Lo dudo.

Se va Favre

Se va la última leyenda: Brett Favre

No soy aficionado a los Empacadores de Green Bay. Es más, ni siquiera soy admirador de Brett Favre (aunque sus números son impresionantes). Personalmente considero que hay QB's más completos en la historia (empezando con Johnny Unitas y terminando con Peyton Manning). De hecho uno de los recuerdos que tengo sobre Brett Favre, es fallando en Dallas durante el Thanksgiving de 94, cuando los Vaqueros tenian lesionados a Troy Aikman y Rodney Peete. En esa ocasión, un tal Jason Garrett (hoy asistente en Dallas) se cubrió de gloria.

Pero, tambien, una de las mejores jugadas que recuerdo haber visto en mis años de aficionado a la NFL, es una bomba lanzada en los últimos minutos por BF a Sterling Sharpe para ganar el juego de comodines del 93 en el Silverdome.

Se va el último eslabon importante entre la NFL de los 90's, dominada por la NFC, y el QB que le toco vivir la transmisión del poder a la NFC cuando cayo en el Super Bowl XXXII contra Denver.

Adios Bret

Hugo está "pejeando"

Hugo Sanchez cada vez se parece mas al "peje". Pura lengua

Recuerdo un político fracasado que decía "denme por muerto", "voy a ganar por 10 puntos de ventaja", "voy a respetar los resultados, sean los que sean", "yo gane, tengo información", y un largo rosario de etcéteras que el orate disparaba cada que le preguntaban algo. Cada día que pasa, Hugo Sánchez se parece más al peje.

¿Que pasó con Hugo Sánchez? ¿Cómo está eso de que calificar a Juegos Olímpicos no es una obligación? ¿A poco es tán poderoso el futbol de Haiti, Trinidad y Tobago o Saint Keets, como para pensar que no sería un fracaso ser echado del pre-olímpico por ellos? ¿A poco hay que tenerle miedo a los ticos o a los mismos gringos?

Primero, que si le daban la selección a él, los hacía campeones. Que siempre no. Que iba a ganar todos los torneos, luego que no fue un fracaso perder la final de la copa de oro, y ahora hasta resulta que no es una obligación calificar a Pekin 2008.

Pero eso si, basta una actuación decente ante equipos tan poderosos como Islas Caiman, para que los jilgueros de siempre, como Edgar Valero ponderen a los "once machos de Hugo", como si fuera una gran hazaña doblegar en un juego de futbol a Islas Caiman.

Hugo está pagando el precio por su manera cochina de apropiarse de la Selección Nacional, y ahora, viendo que habló de mas (como suele hacerlo), el mercachifle no haya como zafarse de sus propias promesas.

Le tengo una manera fácil. Que renuncie.

Fusión IRL-Champcar ¿Es tal?

Los chasises Panoz DP02 tendrán que esperar (c) Foto de Grupo Editora el Sol, S.A. de C.V.

Según vi en la nota publicada en http://www.elnorte.com/cancha/articulo/415/829752/ es oficial que Kevin Kalkhoven y Gerald Forsythe firmaron con Tony George (el dueño de la IRL y del Indianapolis Motor Speedway) el acuerdo que pone fin a 12 años de una guerra que puso al automovilismo open-wheel de Estados Unidos en terapia intensiva

De inmediato busque en la página de Champcar en http://www.cart.com/ sin embargo no decia nada. En la página de IRL solamente un comunicado (http://www.indycar.com/news/story.php?story_id=10557) con una cierta indiferencia.

Sebastian Bourdais será recordado como el último campeón de la CART (c) Foto de ESPN

Justo cuando me preguntaba sobre las modificaciones que los equipos de Champcar tendrían que hacer a los chasises Panoz y motores Ford, me encontré la nota de ESPN que profundiza un poco mas (http://espndeportes.espn.go.com/news/story?id=650910&s=mot&type=story) y menciona que la oferta de George contempla el ofrecimiento de chasises Dallara y motores Honda prácticamente sin costo, además de la cancelación total del calendario de Champcar, a excepción de Long Beach, Surfers Paradise y Edmonton.

A ver si entendi ¿Es una fusión? ¿Los equipos de Champcar -seis en principio- que acepten el acuerdo, utilizarán chasises Dallara y motores Honda y correran en todo el calendario original de la IRL, salvo por tres carreras?

Con perdón de Tony George, pero eso no es una fusión. Es una cancelación. Finalmente se salió con la suya, igual que cuando Filiberto Jimenez cumplió con su objetivo de cancelar la Formula 3 Internacional, al crear su Frankenstein de serial llamado ILP, donde un mediocre Oswaldo Negri se dio gusto corriendo con ventaja porque su equipo era ¡de Filiberto Jimenez!

Tony George no regala nada. Ya llegara el momento en que les cobrara a Forsythe y compañía lo que les "regaló". Y lo va a hacer muy caro.

Mientras tanto, yo creo que el enfermo sigue enfermo. Y esta fusión es como querer calmar con aspirina una neumonía fulminante.

ES OFICIAL, SE DIVIDE LA ONEFA

Borregos salvajes del ITESM. En los últimos 16 años ha ganado 9 títulos

Según leo con tristeza en el sitio de la Jornada (que no es precisamente el bastión de la verdad en México) en http://www.jornada.unam.mx/2008/02/11/index.php?section=deportes&article=a09n2dep es oficial que a partir de este año, vamos a tener por un lado la Conferencia del Centro (una especie de Tercera División de la ONEFA) donde estarán los equipos de Poli, UNAM, Guardias Presidenciales, y otras universidades patito. Por otro lado, queda la Conferencia de los Seis Grandes donde se quedan Tec CEM, Tec de Monterrey, Tec Toluca, Tec CCM, UDLA y los Auténticos Tigres, que de entrada hay que reconocerles que -a diferencia de sus similares patito- no le tienen miedo al reto de compararse y competir contra los mejores y con eso hacen honor a su apodo

Bien por los Auténticos Tigres, sin miedo a competir con los mejores

Según parezco entender en la ambigua nota de la Jornada, a algunas universidades públicas no les gustan los programas de reclutamiento de las "universidades privadas" (lo cual es una flagrante mentira, porque la UANL es una universida PÚBLICA, pero bueno, el periodismo no es el fuerte de la Jornada), y tampoco les parece que no puedan ganarles a aztecas o borregos ni en X-Box.

¿La solución? ¿Implementar programas de reclutamiento? ¿soluciones de mejora de competitividad? No, muy igualitariamente, mejor hagamos nuestra conferencia de futbol americano donde si ganemos, y todos contentos. Un razonamiento (es un decir) similar a "si desaparecemos la salud no habrá enfermos".

Por lo pronto, y si la ONEFA es inteligente, la escisión presenta mil oportunidades para aprovechar un poco del morbo. ¿Se imaginan un tipo Super Tazón CDC vs. CSG?

Claro que sería tan desigual como enfrentar al Manchester United con los Valedores de Iztacalco

Que va a pasar con la CART? (o la crisis de los open-wheel en Estados Unidos)

Michael Andretti, despues de ganar en Toronto en 2001. Le acompaña su hijo Marco (izquierda) ahora piloto en la IRL

(c) Foto de Champcar World Series, LLC

La CART está en un proceso de agonía que parece, ya nadie puede parar. Lo trágico del asunto es que también la IRL está pasando las de Caín. De nada le sirvió a la serie de Tony George piratearse a nombres como Andretti, de Ferran, Castro-Neves, Franchitti, etc. Ambos seriales parecen condenados al fracaso.

Parece un hecho que no pueden con la popularidad de NASCAR, por más que los puristas digamos que NASCAR es un circo y no un serial de automovilismo.

Sin embargo, la solución que hace algunos años parecía viable, hoy parece más distante que nunca. Hoy por hoy, hablar de unir los seriales parece totalmente inviable. La evolución que ambos han tenido juega en contra. La adopción de un chasis y motor único en CART, o su tendencia a mantener más carreras fuera de Estados Unidos parece seguir el camino totalmente opuesto al de IRL donde se han incorporado fabricantes. Creo que es cuestion de tiempo para que Reynard o Lola decidan incursionar en el serial de óvalos.

Sin embargo el problema es común a los dos. Tribunas a medio llenar y bajos ratings. ¿Qué sucede? Estos son a mi juicio algunos factores que están jugando en contra:

1) Pocos incentivos para desarrollo. En CART al hacerlo de características monomarca, no hay ninguna motivación para buscar hacer rendir más motores o chasises, ya que todo esto está prohibido. IRL a pesar de permitir variaciones, la reglamentación es tan inflexible que prácticamente no deja nada para innovar.

2) Carencia completa de figuras. Durante algún tiempo, llegaron a CART demasiados pilotos de medio pelo. Los pesos pesados se fueron a IRL junto con los equipos (Penske, Green y Ganassi entre ellos). No hay ningún piloto norteamericano de categoría (la IRL, si bien tiene a Marco Andretti, éste aún está muy verde).

3) CART se olvido de los óvalos, e IRL se enfocó exclusivamente a óvalos. Recuerdo uno de los mejores años en CART, el 97 fue cuando hubo un buen balance entre una clase de circuitos y la otra (10 circuitos y 7 óvalos).

Dicen que las comparaciones son odiosas, pero ahi va... Fórmula 1 mantiene records de audiencia. A pesar del retiro de Schumacher, sigue manteniendo el interés y todos los pilotos monoplaza del mundo aspiran a llegar a esta categoría, y sin tener que recurrir a soluciones "artificiales" (como hizo CART con el famoso botón "push-to-pas").

¿Será entonces que el automovilismo "open-wheel" en Estados Unidos está condenado a muerte?